Как сообщает ПРАЙМ-ТАСС, решение сделать дорогу платной может быть принято в отношении новой магистрали, а если на момент принятия закона трасса уже существует, то она может стать платной только после реконструкции.
В соответствии с законопроектом, платные автодороги будут находиться только в государственной собственности. При этом в финансировании их строительства могут принимать участие частные инвесторы.
Стоимость проезда в соответствии с законопроектом будет определять концессионер, эксплуатирующий трассу, однако предельную стоимость станет устанавливать соответствующая государственная организация на основе единой методики, одобренной правительством РФ.
.JPG)
