Автоэксперт журнала «За рулём» Кирилл Милешкин рассказал о технических особенностях кроссовера Москвич М70 и его агрегатах. Модель выпускают в России на заводе «Москвич» под отечественным брендом и предлагают в двух версиях.
Базовый вариант оснащен двигателем объемом 1,5 литра и роботизированной коробкой передач. Более мощная модификация получила двухлитровый мотор и классическую автоматическую трансмиссию.
По словам Милешкина, кроссовер Москвич М70 представляет собой перелицованный MG HS. Производителем выступает китайский концерн SAIC, ставший новым партнером бренда «Москвич». Ранее марка MG была британской, однако уже давно принадлежит китайской стороне.
Длина автомобиля составляет 4,66 метра, колесная база достигает 2,77 метра. По этим параметрам модель относится к сегменту среднеразмерных кроссоверов. Базовый двигатель — турбомотор 1,5 литра мощностью 150 лошадиных сил, который работает с преселективным «роботом». Альтернативой служит двухлитровый турбированный агрегат на 200 лошадиных сил. Оба варианта, как отметил эксперт, относятся к налоговыгодным.
Двухлитровый двигатель, по словам Милешкина, сочетается с классическим девятиступенчатым автоматом ZF. Сейчас кроссовер предлагается только с передним приводом. В дальнейшем планируется появление полноприводной версии, адаптированной для российского рынка.
Стоимость автомобиля начинается примерно от 3,1 млн рублей за базовую комплектацию. Цена топовой версии достигает около 3,5 млн рублей.
