Мощности российских заводов загружены наполовину, хотя обычная загрузка составляет более 80-85%. Что на 25% меньше, чем в 2014 г. (когда было собрано 1 600 000 автомобилей), и практически на 40% меньше, чем в рекордном для отечественного автопрома 2012 году (почти 2 млн. машин). Однако по последним предварительным сведениям все того же агентства, эта ситуация лучше, чем была во время кризиса в 2009 году.
«В настоящий момент суммарные мощности российских автозаводов разрешают выпускать порядка 3 млн легковых машин». В сравнении с прошлогодними показателями объемы выпуска авто уменьшились на 25%.
Тогда было выпущено 600 тыс. авто.
Стоит припомнить, что в 2015-м году в связи со скорым уходом из Российской Федерации марки Опель и отказа марки Шевроле торговать в РФ доступные модели был остановлен завод фирмы дженерал моторс в северной столице.
Самая не высокая загруженность (без учета петербургского завода GM, закрытого в конце июня) у завода Форд во Всеволожске и калужского PSMA. Кроме этого, напомним, американский автомобильный гигант дженерал моторс закончил свою работу на площадке в Петербурге и заморозил производство.
.JPG)
