Архангельская область. Сегодня в городе Котлас отсутствует схема движения пассажирского транспорта. Перевозки осуществляются согласно утверждённых паспортов и маршрутов, которые были разработаны много лет назад ещё для муниципального ПАТП. Об этом сайту WWW.ARHPERSPECTIVA.RU сообщили в пресс-службе администрации города Котлас.
Сегодня в городе12 автобусных маршрутов, многие из них дублируют друг друга. Например, через Лименду пролегают 6-ть маршрутов. В среднем наполняемость автобусов составляет не более 20 человек за рейс, хотя автобусы рассчитаны на 50 пассажиров. Новая схема движения транспорта, по словам Владимира Зинина, станет оптимальной для всех. Скорее всего, перевозки будут осуществляться по принципу метро. 6 маршрутных линий, более длинных, чем сейчас. А вот временной интервал между автобусами сократится. Сейчас город обслуживают 5 крупных перевозчиков. Предполагается, что за каждым их них будет закреплёно по одному маршруту. Время движения от начальной точки до конечной — около часа. Разработчики схемы считают — новый принцип работы полностью исключит конкуренцию. Но для перевозчиков это, похоже, не аргумент. Ведь пассажиропотоки на всех маршрутах разные. Потому, кто-то из предпринимателей будет зарабатывать, а кто-то нет — беспокоятся перевозчики. Своими опасениями они поделились ещё в июле, на депутатских слушаниях. Сегодня свои опасения перевозчики готовы озвучить анонимно и только по телефону. В преддверии транспортной революции никто из них не хочет оказаться в чёрном списке. Графики движения — ещё один повод для раздумий, говорят они. Сейчас перевозчики утверждают их сами — с учётом рентабельности поездок. Новая транспортная схема предполагает графики, разработанные администрацией. И частники опасаются, что в какие-то микрорайоны придётся гонять технику в холостую. Еще один сомнительный плюс нового проекта — с точки зрения перевозчиков — ужесточение контроля их работы. Пассажиры же считают, что время перемен всё-таки пришло. Дельные предложения по поводу новой схемы движения транспорта пассажиры могут высказать, позвонив по номеру 3—15-95. Это телефон заместителя начальника управления экономики и городского хозяйства. Но время приема рацпредложений ограничено. Закончить новую схему движения пассажирского транспорта нужно к концу осени, чтобы на реализацию проекта заложить деньги в бюджет следующего года. Средства понадобятся на оборудование остановок дорожными знаками и павильонами, на ремонт дорог по которым проходят автобусные маршруты, на информирование населения, и тиражирование нового расписания автобусов. Все это не разовая работа. Транспортная революция в городе при стабильном финансировании займёт 2 — 3 года.
Международные перевозки грузов являются исключительно востребованной услугой у представителей бизнеса, причем с каждым годом увеличивается их количество. Компания Хаски-Логистикс выполняет международные перевозки грузов, очень качественно и быстро. Более детально ознакомится на сайте http://husky-logistics.ru
.JPG)
