Архангельская область. Холдинг «Соломбалалес» 3 декабря запускает в работу новый лесоперевалочный терминал на одной из самых крупных станций Северной железной дороги — Няндоме. Об этом сайту ARHPERSPECTIVA.RU сообщили в пресс-службе холдинга «Соломбалалес».
Через новый терминал в адрес соломбальских комбинатов будет отгружаться сырье, заготовленное предприятием «Кеналес» в Плесецком и Каргопольском районах.
На днях железнодорожный тупик был «принят» комиссией и официально пущен в эксплуатацию. Как отмечает Евгений Терещенко, начальник департамента по управлению лесозаготовительными предприятиями управляющей компании «Соломбалалес», члены комиссии согласились, что тупик готов к работе, но рекомендовали улучшить освещение тупика и увеличить размер эстакады. Замечания будут со временем устранены, а терминал уже начал функционировать: в начале этой недели под погрузку были поставлены первые десять платформ. В целом же, по словам Евгения Терещенко, на тупике можно размещать одновременно до 12 вагонов, загружать — семь. Территория терминала позволяет накапливать значительные запасы древесины — около 20 тысяч кубометров.
В настоящее время ООО «Кеналес» для отправки древесины в Архангельск пользуется услугами нескольких тупиков, расположенных в Плесецке. С вводом собственного терминала отгрузка будет постепенно перенесена в Няндому.
— Расстояние вывозки с некоторых делянок станет длиннее, с некоторых - останется прежним, — отмечает Владимир Дрочков, директор по управлению лесозаготовительными предприятиями холдинга «Соломбалалес». — Однако используя новый терминал, мы выиграем в скорости отгрузки продукции. Пропускная способность станции в Няндоме выше, к тому же собственный тупик позволит работать ритмично. В прошлом году мы осуществили аналогичный проект на пинежском направлении — приобрели собственный терминал на станции Карпогоры. В результате значительно улучшили вывозку лесопродукции предприятия «Мамонихалес». Такого же результата ждем и от тупика в Няндоме.
.JPG)
