В рамках XXXIX Конференции Парламентской Ассоциации Северо-Запада России в Архангельске состоялось заседание Постоянного комитета по экономической политике и бюджетным вопросам.
В мероприятии приняли участие представители всех десяти субъектов РФ, кроме Новгородской области.
В центре внимания участников комитета были вопросы транспортного налога и содержание автомобильных дорог.
Выступивший на заседании председатель постоянной комиссии по промышленности, экономике и собственности Законодательного Собрания Санкт-Петербурга Александр Ольховский охарактеризовал общую позицию членов парламентской Ассоциации в отношении транспортного налога в 2011году.
В частности он отметил, что транспортный налог, носящий сугубо региональный характер, был введен во всех субъектах федерации., но его его эффективность оценивается не однозначно. Это проявляется в радикальном разбросе ставок по отдельным регионам Северо-Запада. Например, самые низкие ставки для легковых автомобилей до 75 л.с. установлены в НАО, республике Коми и Карелии (5-6 руб./л.с.), а в Мурманской и Вологодской областях они достигают 25 руб./л.с.
В связи с недавними решениями федерального центра, с 2010г. базовые налоговые ставки транспортного налога могут быть увеличены законами субъектов РФ до 10 раз, а это может подхлестнуть ещё больший разброс ставок.
Докладчик подчеркнул, что такое положение может негативно повлиять на социально-экономическое развитие объектов, например, перевести перерегистрации и переводу транспортных средств из одних регионов в другие. Ольховский высказался за предложение о замене транспортного налога налогом на реализацию ГСМ в целях увеличения собственных налоговых доходов субъектов РФ, позволяющей обеспечит дальнейшее развитие регионального дорожного хозяйства.
Им было также предложено обеспечить координацию принимаемых законодательными органами Северо-Запада решений об изменении ставок транспортного налога в 2011году.
Эти предложения были поддержаны другими выступавшими.
Важное внимание было уделано проблемам строительства, реконструкции и содержания автодорог, а также изменения существующей системы финансирования дорожного хозяйства.
Особо следует отметить предложения председателя комитета по бюджету, налогам и экономической политике Госсовета Республике Коми Беллы Забровской о создании дорожных Фондов с законодательным закреплением источников их формирования, способных обеспечить поступление необходимых средств на строительство, модернизации, ремонт и содержание государственных автомобильных дорог общего пользования.
По итогам состоявшегося обсуждения члены комитета рекомендовали Парламентской Ассоциации принять соответствующее обращение в Правительство и Федеральное Собрание РФ.
.JPG)
