Французская компания Naïo Technologies презентовала свою новую разработку — автономную сельскохозяйственную машину под названием Sanka. Основное преимущество данного устройства заключается в его совместимости с традиционным навесным оборудованием, предназначенным для стандартных тракторов, что делает его более универсальным по сравнению с узкоспециальными «роботизированными» орудиями.
Вес машины составляет 2,2 тонны, а передвижение осуществляется на гусеничном ходу. Вместо двигателя внутреннего сгорания Sanka оборудована полностью электрической силовой установкой, что подчеркивает её экологичность.
Для обеспечения совместимости с привычной техникой предусмотрены три ключевых элемента: трехточечная сцепка, вал отбора мощности и гидравлические разъемы. Это значит, что фермерам не придется приобретать дополнительное оборудование — они смогут использовать инвентарь, который уже имеется в их распоряжении. Sanka способна поднимать навесное оборудование весом до одной тонны.
Среди функций, которые могут выполнять автономные машины, — механическая прополка и подготовка почвы. Уклон с крутизной до 30% не является препятствием для Sanka, а её максимальная скорость достигает 6 км/ч.
Навигация устройства основана на собственном программном обеспечении компании Naïo и позиционировании RTK GPS. За безопасность работы отвечает система камер, которые следят за окружающей обстановкой и распознают присутствие людей. По заверениям производителя, такие технологии обеспечивают возможность работы машины как днем, так и ночью.
Кому же адресована эта платформа? Она находит применение в виноградниках, садах, питомниках, фруктовых хозяйствах и агровольтаических установках, где под солнечными панелями также ведется сельское хозяйство. Энергетические затраты на ее использование оцениваются компанией менее чем в 1,30 евро на гектар.
В разработке Sanka активно участвовала компания Michelin, с которой партнерство стартовало в 2024 году. В совместной работе была создана гусеничная система, акцентирующая внимание на тяговом усилии и устойчивости, что позволило снизить уплотнение почвы. Кроме того, в проекте предусмотрен запатентованный механизм динамического распределения веса.
