В ближайшие годы в российских городах, как показывает практика, будет наблюдаться активное расширение зон платных парковок. Это решение обусловлено необходимостью улучшения ситуации с загруженностью улиц, особенно в исторических центрах городов. Автоэксперт и главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков поделился своими мыслями на эту тему в беседе с Общественной Службой Новостей.
Кадаков отметил, что новые платные парковки активно создаются не только в Москве, но и в Московской области, а также в других крупных городах страны. Он подчеркивает, что такая мера является почти неизбежной, так как количество доступных парковочных мест не соответствует растущему числу автомобилей. «Если мы берем центры, особенно крупных городов, то, конечно, они возникли и архитектурно сложились в стародавние времена, когда либо автомобилей не было, либо никто не предполагал, что когда-то их будет такое количество», — объяснил эксперт.
Однако, по словам Кадакова, платные парковки нередко появляются даже в тех местах, где в них нет реальной необходимости. Это связано с тем, что они приносят значительный доход в городской бюджет. В качестве примера он привел ситуацию, когда сначала на определенной территории устанавливается платная парковка, а затем водители начинают оставлять свои автомобили на бесплатных участках. В итоге, чтобы предотвратить подобные нарушения, устанавливаются знаки «Парковка запрещена», а нарушителей штрафуют. Для защиты дворов от автомобилей устанавливаются шлагбаумы.
«На этом очень хорошо поднимаются все, от производителей знаков и шлагбаумов до операторов», — пояснил Кадаков. «А автомобилистам, конечно, становится тяжело. Поэтому пока конца и края у этого процесса не видно». Он добавил, что эффект от создания платных парковок нельзя однозначно оценить как положительный или отрицательный. В этом вопросе есть как плюсы, так и минусы. Платные стоянки помогли исключить случаи «вакханалии», когда машины оставлялись везде, включая газоны. Благодаря этому города стали выглядеть более опрятно, а администрирование парковочного пространства способствовало более цивилизованной организации городской среды.
Недавно в Минтрансе Подмосковья было объявлено о начале работы по созданию платных парковок в восьми городах региона. По данным ведомства, на 11 региональных дорогах будет организовано 475 машино-мест, включая специальные места для инвалидов. Новые парковки появятся в таких населенных пунктах, как Балашиха, Домодедово, Дмитров, Ивантеевка, Зарайск, Озёры, Пушкино и Серпухов. Все средства, полученные от платных парковок, будут направлены на благоустройство и организацию дорожного движения в городских и муниципальных округах.
Источник:
