АЭРОФЛОТ-НОРД: ОРГАНИЗАЦИЯ ЛЕТНОЙ РАБОТЫ В АВИАКОМПАНИИ СООТВЕТСТВУЕТ ТРЕБОВАНИЯМ

Архангельск. 30 октября текущего года средства массовой информации распространили заявление руководителя Росавиации Геннадия Курзенкова, которое он якобы сделал во время рабочего совещания по вопросам авиационной деятельности. Данное обращение непосредственно касается авиакомпании Аэрофлот-Норд. В частности, информационные агентства публикуют цитаты, а телевидение приводит диктофонную запись, на которой голосом Курзенкова Г.К., заявлено, что в ходе проверки организации летной работы авиакомпании Аэрофлот-НОРД после катастрофы в Перми выявлены факты «несоблюдения пилотами технологии работы и взаимодействия членов экипажа». А также утверждение о том, что перед вылетом экипаж «представил фальсифицированные документы, касающиеся прохождения летной подготовки и подготовки к выполнению международных полетов».

Руководство авиакомпании Аэрофлот-НОРД в очередной раз подтверждает свою позицию: мы считаем неуместным и неправомочным комментировать подобные заявления до объявления официальных причин катастрофы, по которым в настоящее время ведется расследование МАК, сообщили сайту Архперспектива.ру в пресс-службе авиакомпании.

Вместе с тем, авиакомпания вновь официально заявляет, что погибший экипаж был профессионально подготовлен по программам, утвержденным Федеральной службой по надзору в сфере транспорта в РФ в соответствии со всеми нормами и правилами, действующими в Гражданской авиации РФ.

Должный уровень организации летной работы в авиакомпании, подтвержден сертификатом эксплуатанта, продленным Росавиацией в августе 2008 года. Более того, в соответствии с приказом руководителя Росавиации от 02.10.2008 проведена инспекционная проверка ЗАО «Аэрофлот-Норд» в период с 06.10.2008 по 09.10.2008. Комиссия под председательством начальника отдела Управления инспекции по безопасности полетов Петренко В.А. сделала следующие выводы:

«Состояние организации летной работы и обеспечения безопасности полетов в ЗАО „Аэрофлот-НОРД“ соответствует сертификационным требованиям предусмотренным Федеральными авиационными правилами „Сертификационные требования к эксплуатантам коммерческой гражданской авиации. Процедуры сертификации“, утвержденным приказом Минтранса России от 04.02.2003 № 11»

Акт инспекционной проверки подписан членами комиссии и утвержден ВрИО руководителя Федерального агентства воздушного транспорта А.А. Пчелиным 13.10.2008.

Никакими иными официальными документами по данному вопросу авиакомпания не располагает.