Подрядчики - знакомые всё лица

Но так и осталось непонятным, кто же в конечном итоге будет отвечать за действия подрядчика, если вдруг на какую-нибудь из городских дорог вновь накатают асфальта наполовину меньше? Документа, подтверждающего абсолютную степень ответственности за ту или иную дорогу нет, но есть бюджетные деньги (читай: народные), которые заплатят подрядчику за строительство, ремонт и реконструкцию дорог. Значит, с него и спрос. Правда, до сих пор ничего не спросили с фирмы "Ремикс" (гендиректор Сергей Малиновский), которая, как видно, "перепахала" проспект Ленинградский в ущерб горожанам.

Видимо, никому особо не хочется искать крайних. Если копнуть по- глубже, то связь между инвестором строительства дорог и подрядчиком все равно найдется.

На днях определился ряд подрядных организаций, которые по всей вероятности, будут выполнять муниципальный заказ "по дорогам". Компании все известные, рекомендованные "Автодором (читай: администрацией области), так что остается надеяться, что "ворон ворону глаз не выклюет", а значит, у нас появятся хорошие трассы, а подрядчики будут спать спокойно и с чистой совестью.

За реконструкцию Ленинградского и Московского проспектов берётся ОАО "Севзапдорстрой" (гендиректор Алексей Нечаев - стал популярен в народе после того, как проложил дорогу на Сульфат).

Ремонт Краснофлотского моста и строительство моста через реку Соломбалка в Кемский поселок поручено "Мостоотряду № 9" (гендиректор Николай Боровской).

За капитальный ремонт Набережной Северной Двины берется ЗАО "АГСУМ" (гендиректор Алфей Боричев).

Реконструкцией проспекта Ломоносова займется ОАО "Дорстроймеханизация" (гендиректор Виктор Сохин).

Капитальный ремонт улицы Володарского будет вести СМТ № 5 (гендиректор Сергей Дорохов).

Галина МЕЩЕРЯКОВА.