Fit Service: Возраст автомобиля значительно отражается на стоимости его обслуживания и ремонта

Международная сеть автосервисов Fit Service провела анализ, касающийся взаимосвязи возраста автомобиля и расходов на его ремонт и обслуживание. Результаты исследования показали, что владельцы новых машин сталкиваются с наименьшими затратами, в то время как обслуживание стареющего транспорта становится все более дорогостоящим.

В течение первых восьми месяцев 2026 года общий средний чек на ремонт и обслуживание автомобилей составил 13 372 рубля, что на 14% больше по сравнению с предыдущим годом. Однако динамика расходов внутри различных возрастных категорий автомобилей значительно отличается. Наиболее доступными в обслуживании остаются автомобили возрастом до трех лет, где средний чек составил 6 716 рублей, что представляет собой снижение на 24% относительно прошлого года. Для машин возрастом 4-5 лет средний чек составил 12 376 рублей, увеличившись на 7%.

С шести лет стоимость визита в сервис начинает увеличиваться. Для автомобилей возрастом 6-9 лет средний чек составил 13 864 рубля, что на 11% выше, чем годом ранее. У машин в возрасте 10-19 лет средний чек достиг 14 454 рублей, что на 16% больше, чем в предыдущем году. Наибольший рост наблюдается у автомобилей старше 20 лет: их средний чек составил 14 178 рублей, увеличившись на 21% за год. Это на 806 рублей больше общего среднего чека по сети и на 7 462 рубля больше, чем у машин возрастом до трех лет.

Такое повышение цен объясняется накопленным износом узлов и деталей. Часто одна поездка в сервис для возрастного автомобиля включает в себя несколько задач: плановое обслуживание, а также работы с подвеской, рулевым управлением, тормозной системой, двигателем и трансмиссией. Кроме того, владельцы автомобилей с большим пробегом, как правило, приезжают не на профилактику, а с конкретными неисправностями.

Татьяна Овчинникова, директор сети, отметила, что в первые годы эксплуатации владельцы автомобилей обращаются на регулярное техническое обслуживание, замену расходных материалов и диагностику, в то время как доля сложных ремонтов еще невелика. По истечении десяти лет автомобиль требует более системного подхода: при замене изношенной детали механик часто находит сопряженные проблемы.

Средний возраст обслуживаемого автопарка также увеличивается. В 2026 году он составил 12,8 года против 12,1 года в 2025 году. В структуре обращений преобладают автомобили возрастом 10-19 лет – 53%. На машины старше 20 лет приходится 14%, на автомобили возрастом 6-9 лет – 19%, в то время как доля автомобилей до трех лет и 4-5 лет составляет по 7%.

Эксперты рекомендуют владельцам автомобилей старше шести лет не ограничиваться лишь заменой масла. Важно регулярно проверять ходовую часть, тормоза, рулевое управление, технические жидкости и электрооборудование. Причинами для внеплановой диагностики могут служить посторонние звуки, вибрации, ухудшение управляемости, течи и увеличение расхода топлива.