Москвич 3 получил важную систему безопасности российского производства

На заводе «Москвич» сообщили о том, что завершили работу по локализации блока управления системой курсовой устойчивости (ESC) для кроссовера Москвич 3. В процессе разработки проекта активно участвовала компания «НАМИ инновационные компоненты», как уточнили в пресс-службе завода.

Как проходила адаптация блока ESC? Специалисты провели тщательную адаптацию алгоритмов, чтобы они соответствовали особенностям эксплуатации «Москвича 3» и российским условиям, включая различные дорожные и погодные ситуации.

Настройки проверялись на различных покрытиях: автомобиль испытывали на крутых поворотах, заснеженных и скользких трассах, а также имитировали резкие изменения коэффициента сцепления колес с дорогой.

От первых тестов до начала серийного производства прошло всего 25 недель. При этом монтажные испытания проводились непосредственно на площадке завода «Москвич». Инженеры компании «НАМИ инновационные компоненты» находились на месте, что значительно упростило процесс корректировки настроек и передачи правок в производственный цех.

В результате появился локализованный блок ESC, программное обеспечение и калибровки которого были разработаны специально для модели «Москвич 3». Инженеры решили не копировать зарубежные решения, а адаптировать систему под конкретные условия и характеристики автомобиля.

Продажи «Москвича 3» начали с конца 2022 года. Этот автомобиль является переработанной версией JAC JS4, и с того времени модель неоднократно дорабатывалась: изначально не хватало подогрева сидений, но позже эту функцию добавили.

В 2025 году улучшили антикоррозийную стойкость и оснастили автомобиль телематическими сервисами с возможностью дистанционного управления.