Эксперт: Ошибки при заправке автомобильного кондиционера могут привести к поломке

Неправильная заправка кондиционеров автомобилей может существенно сократить срок службы компрессора, ухудшая охлаждение в салоне и приводя к необходимости дорогостоящего ремонта. Об этом в интервью «Газете.Ru» сообщил руководитель автосервиса Fit Service Валерий Чмелев.

По словам эксперта, наиболее распространенной ошибкой является добавление фреона в кондиционер без предварительного удаления старого хладагента, воздуха и влаги. «Правильная заправка требует откачки остаточных веществ, вакуумирования и проверки герметичности системы. Влага во время работы может образовывать кислоты, способные разъедать алюминиевые трубки, испаритель и конденсатор. Как результат, мы получаем шумный и перегревающийся компрессор, увеличивается риск коррозии изнутри и возможна утечка фреона», — рассказал Чмелев.

Вторая распространенная ошибка заключается в дозаправке по манометрам без контроля массы хладагента. Производитель указывает точное количество хладагента в граммах, и профессиональный сервис должен осуществлять заправку по весам. Заправка «на глаз» может привести к погрешности в десятки процентов. При недостаточной дозировке система будет хуже охлаждать, а компрессор работать дольше на повышенных оборотах. Переполнение системы более опасно, так как это приводит к повышению давления и нагрузки на компрессор, что может вызвать утечки, срабатывание клапана или даже гидроудар жидким хладагентом, отметил специалист.

Многие водители заблуждаются, полагая, что кондиционеры заправляют исключительно фреоном. На самом деле в контуре циркулирует хладагент с растворённым компрессорным маслом, которое необходимо для смазки деталей. Типичная ошибка при гаражной заправке — это отсутствие масла или его избыток. В первом случае компрессор будет работать с недостатком масла и быстро заклинит, а во втором — лишнее масло занимает место фреона, оседает внизу и мешает системе правильно распределять хладагент», — резюмировал Чмелев.