Депутат Губанов: Архангельская область должна ускорить модернизацию портов под рост СМП

Север как новая точка опоры мировой торговли

Архангельская область в ближайшие годы может перейти из статуса периферийного логистического узла в один из ключевых центров перераспределения грузов. Об этом заявил депутат Архангельского областного Собрания Георгий Губанов, анализируя последствия возможных ограничений в южных морских коридорах.

По его оценке, нарастающее напряжение в районе Баб-эль-Мандебского пролива формирует устойчивый тренд: бизнес все чаще рассматривает Северный морской путь как альтернативу традиционным маршрутам. «Когда риски станут экономически ощутимыми, поток начнет смещаться стремительно», — отметил депутат.

Инфраструктурный разрыв

Несмотря на наличие мощного ледокольного флота, Архангельская область сталкивается с ограничениями на берегу. Губанов указывает на необходимость срочного расширения портовых мощностей, модернизации причалов и увеличения пропускной способности железнодорожных подходов.

«Сегодня ключевой вопрос — не лед, а инфраструктура. Мы должны понимать, сколько судов можем принять и как быстро обработать груз», — подчеркнул он.

В числе приоритетов — развитие узлов Экономия и Бакарица, а также подготовка новых площадок в акватории Двинского залива. Параллельно требуется синхронизация с федеральной программой развития СМП до 2035 года.

Экономика роста

Даже базовый сценарий предполагает создание до 30 тысяч рабочих мест в Архангельской агломерации. Это затронет не только портовую отрасль, но и транспорт, сервис, малый бизнес.

Рост занятости приведет к увеличению доходов населения и формированию дополнительной налоговой базы. По оценке депутата, региональный бюджет может получать до нескольких миллиардов рублей ежегодно.

Эффект для жителей

Изменение логистики способно повлиять и на повседневную жизнь. Архангельск может стать точкой входа для импортных товаров, что сократит транспортные издержки и приведет к снижению цен.

«Это конкретный результат: новые рабочие места, рост зарплат, развитие инфраструктуры. Вопрос в том, готовы ли мы воспользоваться этим шансом», — резюмировал Губанов.