Критическая неисправность двигателя: индикатор Check Engine и уровень масла

Одновременное снижение уровня масла в двигателе и зажжённый индикатор Check Engine — это тревожные сигналы, указывающие на критическую неисправность двигателя, которая делает дальнейшее использование автомобиля небезопасным. Об этом в интервью «Российской газете» сообщил автоэксперт Никита Родионов.

По словам Родионова, когда уровень масла падает, насос начинает захватывать воздух, что приводит к падению давления в масляной системе. Датчики фиксируют эту некорректную работу, что может спровоцировать сухое трение между деталями и в конечном итоге разрушение важных узлов двигателя.

Эксперт отметил, что причиной снижения уровня масла могут быть не только внешние утечки, но и внутренние поломки, такие как износ поршневых колец или маслосъемных колпачков. В результате этого продукты горения масла начинают загрязнять свечи зажигания и датчики, что ещё больше усугубляет ситуацию.

При выявлении подобной проблемы Родионов настоятельно рекомендует немедленно заглушить двигатель, проверить уровень масла с помощью щупа и, если необходимо, долить его до минимального отметки. Оптимальным решением будет транспортировка автомобиля на станцию технического обслуживания с помощью эвакуатора.

Для предотвращения подобных ситуаций автоэксперт советует регулярно проверять уровень масла на щупе каждые пятьсот-тысячу километров пробега. Также в российских условиях целесообразно менять масло каждые семь-десять тысяч километров, чтобы избежать серьёзных поломок.