115 лет назад железная дорога связала Архангельск с Москвой

16 ноября в 15:00 в историко-архитектурном комплексе «Архангельский Гостиный двор» (набережная Северной Двины, 85/86) начнет работу выставка «Открытие Архангельско-Вологодской железной дороги».

Выставка посвящена 175-летию российских железных дорог и 115-летию со дня окончания строительства Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги.

В основе экспозиции — уникальная фотоколлекция П. Майера из фондов Архангельского краеведческого музея.

Железнодорожный транспорт в России появился в середине XIX века: 30 октября (11 ноября) 1837 года состоялось открытие первой российской железной дороги общественного пользования, связавшей Санкт-Петербург с Царским Селом.

Уже к 1860 году общая протяженность железных дорог Российской империи составляла 1590 километров, работы по строительству сети велись на многих территориях. Среди них — и направление от Москвы к Ярославлю, которое в начале 1890-х годов было продолжено до Архангельска. Директор «Общества Московско-Ярославско-Архангельской железной дороги» Савва Мамонтов считал, что необходимо связать Русский Север с его несметными природными богатствами с центром России.

Сложные климатические условия, зачастую плохо организованный быт, тяжелая физическая работа — все это вызывало недовольство строителей дороги, случались и попытки массового бегства. Но, несмотря на все трудности, за три с половиной года прокладка дороги была закончена. 17 ноября 1897 года в Архангельске состоялись торжества, посвященные этому знаменательному событию.

Работа выставки продлится до 17 декабря 2012 года.

Многие из нас стремятся добиться повышения на работе, иными словами сделать карьеру. Однако для этого необходимо учиться и плодотворно работать, принося пользу окружающим. Ярким примером такого стремления к созданию лучших условий для страны является хавронов игорь и бизнес - его детище машиностроение. Более детально ознакомиться с его деятельностью и вкладами в общество можно на сайте http://www.kremlinrus.ru.