ДОРОГИ НАО «УХОДЯТ» В АРХАНГЕЛЬСК

Нарьян-Мар. Кто станет заказчиком целевой программы «Строительство и реконструкция дорог в НАО на 2008—2020 годы», если с 1 января управления дорожного хозяйства НАО будет ликвидировано в связи с передачей 28 властных полномочий Архангельской области?

А также кто будет исполнять программу? Как сообщили сайту ARHPERSPECTIVA.RU в пресс-службе администрации Ненецкого округа, эти вопросы депутаты задали Петру Галакову, руководителю управления дорожного хозяйства НАО, на заседании комитета по вопросам социально-экономического развития НАО.

Галаков не нашелся, что ответить. И не удивительно. Этого сегодня не знает никто. Предварительные переговоры по этому поводу с руководителем «Архангельскавтодора» Алексеем Верещагиным также ни к чему не привели.

Так что, программа, имеющая для Ненецкого округа стратегическое значение, повисла в воздухе. Ведь по протяженности автомобильных дорог НАО находится на последнем месте среди субъектов Северо-Запада. Регион практически не имеет дорог, которыми можно пользоваться круглогодично. Основной объем автомобильных грузоперевозок приходится на зимник, то есть на временную дорогу из снега и льда.

Кроме того, у округа нет постоянной связи с другими регионами России. Добраться до Нарьян-Мара и ненецкой глубинки можно только при помощи авиации. Окружная программа «Строительство и реконструкция дорог на 2008—2020 годы» как раз была призвана начать возведение дорог круглогодичного действия к перспективным селам внутри региона и к соседним субъектам РФ. В частности, планировалось построить трассу Несь — Мезень, которая обеспечила бы выход юго-западных районов Ненецкого округа в соседнюю область.

Еще один важный объект программы — дорога Нарьян-Мар — Усинск. Она должна связать два региона — НАО и Коми. Трасса строится свыше десяти лет при 50-процентном финансовом участии федерального центра. Так, в программе с учетом «кремлевских денег» заложено более 2 млрд. рублей на ее завершение. Общая стоимость документа — 8 млрд. рублей. В 2008 администрация автономии планировала потратить на его реализацию 340 млн. рублей.

Как сообщила Светлана Козлова, зам главы округа по финансам и экономике, средства на реализацию программы в бюджете округа на 2008 год не запланированы, так как содержание и строительство дорог с января — полномочия Архангельской области.