Дорожники подвели итоги работы в 2010 году

В 2010 году для строительных работ пришлось привлекать средства федерального бюджета. Это почти 2 миллиарда рублей. Львиная доля из них — 1 миллиард 700 миллионов рублей было потрачено на строительство дороги Плесецк — Каргополь. Уже три года для архангельских дорожников этот объект остаётся главным приоритетом. Он строится по поручению Президента. Эта трасса призвана связать космодром "Плесецк с федеральной дорогой М8, а многие населённые пункты Каргопольского и Плесецкого районов получат надёжную связь с областной сетью дорог.

«Наши подрядные организации в этом году сработали очень хорошо, — сказал заместитель директора ГУ «Дорожное агентство „Архангельскавтодор“ Евгений Лобанов, — Уже в октябре были закончены все дорожно-строительные работы. Мы ввели в эксплуатацию два объекта на дороге Плесецк — Каргополь, общей протяженностью 36 км. Это Пашевская — Конево и Афанасовская — Шелоховская. А на участке Конево —Шелоховская был сделан слой асфальтобетонного покрытия». Об этом сайту WWW.ARHPERSPECTIVA.RU сообщили в пресс-службе ГУ "Дорожное агентство «Архангельскавтодор.

В уходящем году велись работы на 19-й ветке Хайнозерской магистрали — участке трассы Архангельск — Онега. На дороге укреплены откосы, сделана новая полоса отвода, проведены работы по возведению земляного полотна. На одной из самых проблемных областных магистралей построено 4 километра новой дороги стоимостью более 60 миллионов рублей. Кроме того, завершено строительство большого железобетонного моста через реку Агма.

Мосты в разговоре об областных дорогах стоят особняком. В этом году отремонтировано 5 аварийных мостовых переходов. В Устьянском, Шенкурском, Каргопольском, Вельском и Плесецком районах. За счёт внепрограммной части был введён в эксплуатацию мост через реку Верхняя Шарда в Пинежском районе. Это, конечно, немного. Но на ремонт в текущем году было выделено всего 102 миллиона рублей. Этого хватило, чтобы привести в порядок 19 километров дорог и отремонтировать 440 погонных метров мостов.

По словам Евгения Лобанова дорожники не успевают ремонтировать разрушающиеся мосты: «Количество аварийных мостов на наших дорогах переваливает за сотню, мы не успеваем их ремонтировать, и они приходят в негодность. Для исправления ситуации требуется программа по реконструкции и капитальному ремонту мостов».

В настоящее время подобная программа разрабатывается специалистами дорожного агентства «Архангельскавтодор».

В 2010 этом году удалось завершить ещё несколько объектов строительства. На трассе Котлас-Сольвычегодск Яренск введено12,5 километров дороги с мостом через реку Чакулка от границы Котласского района до деревни Рябово. Участок от Рябово до Литвиново находится в стадии строительства, которое идёт и сегодня. Продолжались работы на дороге Усть-Вага Ядриха, и на трассе Нарьян-Мар — Усинск. Всего в уходящем году введено 55 километров новых дорог.

«На следующий год мы должны закончить основной объект строительства на перегоне «Плесецк — Каргополь это Конёво — Шелоховская, — проинформировал Евгений Лобанов. — Для этого также привлекается бюджетный кредит порядка 450 млн рублей».